包裝生產(chǎn)線技術(shù)文章
內(nèi)容:
對(duì)制造商來(lái)說(shuō),產(chǎn)量的增長(zhǎng)最為重要。為了提高生產(chǎn)率,各公司常常尋求自動(dòng)化解決方案;生產(chǎn)包裝過(guò)程至關(guān)重要,但采取自動(dòng)化手段提高倉(cāng)儲(chǔ)操作效率,從而滿足越來(lái)越高的供給需求率,也同樣重要。
PT Indolakto公司成立于1967年,是印度尼西亞國(guó)內(nèi)最大的乳制品生產(chǎn)商,也是Indomilk、Cap Enaak和Indoeskrim等一系列人們耳熟能詳?shù)娜粘H橹破菲放频倪\(yùn)營(yíng)商。多年來(lái),公司憑借豐富多樣、美味營(yíng)養(yǎng)的甜煉乳(SCM)和超高溫滅菌牛奶(UHT),成功打入了非洲、孟加拉國(guó)、中東和菲律賓等多國(guó)市場(chǎng)。
自成立以來(lái),PT Indolakto公司接連取得了重大成功,但它從未停止前進(jìn)的步伐。公司計(jì)劃在蘇臘巴亞新建分廠,研發(fā)生產(chǎn)率提高技術(shù),提高產(chǎn)量與效益,并向Efacec公司購(gòu)買總承包倉(cāng)儲(chǔ)和原料運(yùn)輸解決方案。這是公司在印度尼西亞采用的第一個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)(AS/RS)。
項(xiàng)目總經(jīng)理Johanes Chin說(shuō):“剛竣工的蘇臘巴亞新廠是公司在印度尼西亞最大的分廠,我們對(duì)此寄予厚望,這也是我們?cè)谠搹S安裝自動(dòng)化設(shè)備的原因。采用新的方式可能會(huì)帶來(lái)種種不確定性,對(duì)已經(jīng)固定下來(lái)的加工流程來(lái)說(shuō)更是如此。但無(wú)論風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)有多大,為了開(kāi)拓視野,我們下定決心勇往直前。”
超越手工操作
PT Indolakto公司自從四十多年前成立以來(lái),在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中,一直倚賴手工操作。公司一直是用叉車在倉(cāng)庫(kù)中運(yùn)送貨箱,并使用前移式叉車將乳制品送往不同的貨架。在采用自動(dòng)編碼系統(tǒng)之前,雇員們需要手動(dòng)為商品貼上標(biāo)簽。
盡管這些手工流程在絕大多數(shù)時(shí)候能夠滿足PT Indolakto公司的需要,但他們?nèi)匀幻媾R許多挑戰(zhàn)。有些挑戰(zhàn)甚至降低了倉(cāng)儲(chǔ)流程的效率。例如,進(jìn)行手動(dòng)貨箱編碼時(shí),有時(shí)會(huì)因雇員的疏忽,導(dǎo)致商品位置的錯(cuò)放。而且,因?yàn)榍耙剖讲孳嚨纳禈O限為12m,公司無(wú)法充分利用倉(cāng)儲(chǔ)空間。
自動(dòng)化帶來(lái)成功
考慮到大規(guī)模手工操作的弊端,公司大膽做出決定,建設(shè)新倉(cāng)庫(kù),以最少的叉車、最少的人力完成倉(cāng)儲(chǔ)流程。
Johanes Chin說(shuō):“公司團(tuán)隊(duì)參觀了澳大利亞、中國(guó)、新西蘭以及中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)先進(jìn)的乳制品生產(chǎn)廠,學(xué)習(xí)先進(jìn)的生產(chǎn)存儲(chǔ)流程技術(shù)。我們發(fā)現(xiàn),所有廠家都使用了自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。”
鑒于每家生產(chǎn)商采用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間都不下十年,投資的回報(bào)也得到證明。公司決定為蘇臘巴亞新廠尋求倉(cāng)儲(chǔ)和原料運(yùn)輸設(shè)備的供應(yīng)商。在六家競(jìng)標(biāo)公司中,Efacec公司的表現(xiàn)最為突出。
Johanes Chin說(shuō):“Efacec公司所提出的計(jì)劃十分周全。在得知這是公司第一次接觸自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)后,他們?cè)谔岚钢性黾恿爽F(xiàn)場(chǎng)支持的內(nèi)容。這意味著Efacec的技術(shù)人員將在公司駐扎兩年,協(xié)助操作,并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)及檢修。”
Efacec公司提案的另一特點(diǎn)是采用四聯(lián)交互單雙深層貨架,貨架高26m,共有10256個(gè)貨位。
負(fù)責(zé)商業(yè)開(kāi)發(fā)及營(yíng)銷的副總經(jīng)理Alvin Yap說(shuō):“在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)中同時(shí)采用單雙深層貨架的方案并不常見(jiàn)。但是我們決定采用,因?yàn)檫@樣,公司就能充分利用各系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),利用單深貨架進(jìn)行快速存儲(chǔ)及提取,利用雙深貨架實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)空間的擴(kuò)大。”
采用有軌小車(RGV)是Efacec公司確保項(xiàng)目成功的另一個(gè)措施。有軌小車比運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)速度更快,是所有已知運(yùn)輸模式中最為安全的。因此,蘇臘巴亞分廠中,貨箱運(yùn)送極為安全快捷。
獲利頗豐
自2012年11月安裝自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)以來(lái),PT Indolakto公司在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)取得了驚人的進(jìn)步。過(guò)去,倉(cāng)庫(kù)操作常常受限于雇員的工作時(shí)間,但自從采用了Efacec公司的系統(tǒng)后,存儲(chǔ)流程可以24h不間斷運(yùn)行。
除延長(zhǎng)操作時(shí)間外,新倉(cāng)庫(kù)同樣最大限度地減少了運(yùn)輸車輛的數(shù)量。PT Indolakto公司估算,如果公司繼續(xù)采用舊式倉(cāng)儲(chǔ)流程,蘇臘巴亞分廠需要36輛叉車。安裝自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)以后,叉車數(shù)量降為6輛。堆垛機(jī)也取代了前移式叉車,讓公司得以能夠充分利用倉(cāng)庫(kù)的垂直空間。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理主任Y. Baptista Indra說(shuō):“自動(dòng)化確實(shí)幫助我們超越過(guò)去面臨的種種制約——因?yàn)樽詣?dòng)化系統(tǒng)是全天運(yùn)行的,所以加班時(shí)間大大減少,我們現(xiàn)在也能充分高效地利用所有可用空間了。”
志存高遠(yuǎn)
蘇臘巴亞分廠的第二期也是最后一期建設(shè)將于2013年年中開(kāi)始運(yùn)營(yíng),該廠將成為公司在印度尼西亞的最大工廠。屆時(shí),倉(cāng)庫(kù)將配有20500個(gè)貨位,是現(xiàn)有存儲(chǔ)空間的兩倍,這也是為了配合公司產(chǎn)量翻倍的計(jì)劃。
Johanes Chin說(shuō):“看到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)帶來(lái)的種種優(yōu)勢(shì),我們現(xiàn)在也在考慮在現(xiàn)有的以及未來(lái)的分廠中安裝自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。隨著倉(cāng)儲(chǔ)效率的不斷提升,倉(cāng)儲(chǔ)空間的最大化,我們一定會(huì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量的增加。”
公司計(jì)劃從2013~2015年增加25%的產(chǎn)量,希望在蘇臘巴亞分廠和其他待建分廠的幫助下實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。公司也必將因此實(shí)現(xiàn)打入拉丁美洲市場(chǎng)的目標(biāo)。
Johanes Chin總結(jié)道:“非常高興我們勇敢地邁出了自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的這一步——Efacec公司為客戶量身定做的解決方案確實(shí)讓我們的工作效率大大提高。對(duì)很多人來(lái)說(shuō),兩年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)25%的生產(chǎn)力提升幾乎是不可能的。但我們相信,在Efacec公司自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)以及其他自動(dòng)生產(chǎn)新技術(shù)的幫助下,公司定會(huì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),不僅僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),也在國(guó)際市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)良好的發(fā)展。”